fbpx
Мы работаем: Пн - Пт 9:00 - 18:00 Сб 9:00-16:00
  • Телефон

    067 247 67 09

  • Адрес

    Киев, Пуховская, 4

  • Позвонить
 Печка дует холодным воздухом: что делать

Печка дует холодным воздухом: что делать

Эта неприятная ситуация знакома многим автомобилистам. Вы приходите на стоянку, садитесь в свой автомобиль и ждете, пока двигатель хоть немного прогреется, чтобы в салон пошел теплый воздух. Но этого не происходит, т.к. печка дует холодным воздухом. И тут-то возникает классический вопрос: что делать?! Специалисты сто бмв киев установят причину и помогут решить эту проблему. 

Но все же, давайте разберемся, из-за чего может случиться подобная неприятность, когда печка дует холодным воздухом.

Недостаточный уровень антифриза

Часто причиной некорректной работы отопителя в автомобиле является недостаточный уровень антифриза. Из-за того, что в системе не хватает охлаждающей жидкости, ее проходит мало через радиатор отопителя. В результате он попросту не прогревается до рабочих показателей. По этой же причине воздух, который проходит через радиатор и подается в салон, также недостаточно горячий.

Эта причина устраняется просто! Нужно всего лишь долить антифриза до необходимого уровня. Однако здесь есть свои подводные камни. Нужно разобраться, куда делась охлаждающая жидкость, в противном случае такая проблема будет повторяться снова и снова.

Обратите внимание на состояние основного радиатора, патрубков, радиатора отопителя, пробку, бачок, соединительные элементы и прочее. Где-то может быть трещина, которая и дает течь антифриза. Диагностика на сто бмв киев покажет, куда уходит антифриз.
Записаться на диагностику

Электромагнитный клапан печки

Электромагнитный клапан печки, а точнее проблема с ним, часто становится причиной холода в салоне автомобиля. Давайте разберемся, почему так происходит. Дело в том, что основная роль клапана в том, что он регулирует подачу жидкости в радиатор отопителя. По сути, именно от него зависит, сколько антифриза попадет в отопитель. 

Мы в автосервисе BMW Garage Service рекомендуем следить за состоянием этого элемента и проводить регулярную диагностику системы охлаждения в целом.

В процессе своей работы клапана печки открываются и закрываются — их положение зависит от регулировки, заданной водителем. К примеру, летом клапан в большинстве случаев закрыт, т.к. на улице и так тепло, и дополнительный обогрев никому не нужен. С приходом холодов возникает необходимость его открыть, но это не всегда удается. Клапана могут заклинить в одном положении. Чтобы устранить эту проблему, нужно провести диагностику, выявить проблему и заменить клапан. 

Воздушная пробка в системе

Часто при замене антифриза или недостаточном его уровне в системе может возникнуть воздушная пробка. Она мешает нормальной циркуляции охлаждающей жидкости и может стать причиной холода в салоне.

После замены охлаждающей жидкости важно “прокачать” систему, чтобы выгнать из нее лишний воздух. В противном случае воздушной пробки не миновать.

Проблема с термостатом

Термостат двигателя также может стать причиной того, что печка дует холодным воздухом. Принцип его работы состоит в том, что он блокирует циркуляцию антифриза по большому кругу до момента, пока двигатель не прогреется до необходимой температуры. Затем он открывается и жидкость уходит на большой круг, обеспечивая оптимальное охлаждение ДВС. 

Нередки случаи,когда термостат мотора клинит в открытом положении.Поэтому вся жидкость постоянно циркулирует по большому кругу, то есть через основной радиатор. В результате, в радиатор отопителя она попадает недостаточно прогретой и просто не может нагреть воздух. 

Решение проблемы очевидно — нужно заменить термостат.

Засорение радиатора печки

Засорение радиатора печки — еще одна распространенная причина некорректной работы отопителя в автомобиле. Такая неприятность может возникнуть из-за использования некачественного антифриза, использования воды вместо специальной жидкости или устранения течей герметиками.  

Засоряясь, радиатор отопителя не может пропускать через себя весь поток охлаждающей жидкости, поэтому воздух, подаваемый в салон, недостаточно прогрет.

Для решения проблемы,скорее всего, придется заменить радиатор. Если же загрязнение не очень сильное, можно попробовать его промыть.

Недостаточное давление в системе охлаждения из-за газовой установки

Эта причина встречается не так часто, как перечисленные выше, но все же не стоит забывать о ней. Очевидно, что она актуальна только для владельцев автомобилей с газовой установкой.

Суть в том, что подогрев газового редуктора врезается в патрубки подачи антифриза в радиатор отопителя. Из-за этого происходит отбор жидкости и давление в системе падает. В большинстве случаев такая неприятность происходит из-за халатного отношения газовщиков к своей работе.

Мы перечислили основные причины, по которым печка дует холодным, а также собрали основные рекомендации, как устранить проблему.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

[an error occurred while processing the directive]